Element maszyny

Kołnierze i uszczelnienia - szczelność połączeń rozłącznych

Wyciek na kołnierzu to rzadko wina uszczelki. Częściej wina powierzchni, na którą ją położono, albo produktu dobranego do innego medium niż to, które faktycznie płynie.

Co się psuje

Typowe usterki

Wyciek mimo dokręconego kołnierza

Nierówna powierzchnia przylgowa, resztki starej uszczelki albo tłuszcz pod nową. Moment dokręcenia tego nie nadrobi.

Uszczelka nie do tego medium

Olej, paliwo, para, chemia i sprężone powietrze mają różne wymagania. Produkt uniwersalny nie znaczy odporny na wszystko.

Brak uszczelki na wymianę

Nietypowy kształt albo długi czas dostawy zatrzymują naprawę. Uszczelka formowana na miejscu zdejmuje zależność od magazynu.

Praca w wysokiej temperaturze

Przy piecach, kotłach i instalacjach parowych zwykłe uszczelnienia twardnieją i pękają. Potrzebne są produkty przewidziane do takich zakresów.

Kolejność prac

Od czego zacząć

  1. 1

    Czyszczenie

    Przygotuj powierzchnię przylgową

    Usuń resztki starej uszczelki i odtłuść przylgę. To ten etap decyduje o szczelności, a jest pomijany najczęściej ze wszystkich.

  2. 2

    Łączenie

    Uszczelnij właściwym produktem

    Uszczelki formowane na miejscu, silikony i uszczelniacze anaerobowe różnią się odpornością na medium, temperaturę i możliwość późniejszego demontażu.

  3. 3

    Zabezpieczanie

    Zabezpiecz przed korozją

    Kołnierz odsłonięty na wilgoć koroduje wokół śrub, a rdza znów rozszczelni połączenie przy kolejnym cyklu temperatur.

Częste pytania

Kołnierze i uszczelnienia - FAQ

Uszczelka formowana czy gotowa wycinana?

Formowana na miejscu dopasowuje się do nierówności przylgi i nie wymaga trzymania kształtek w magazynie. Wycinana bywa lepsza przy grubych szczelinach i tam, gdzie wymaga jej dokumentacja maszyny.

Czy silikon nadaje się do oleju?

Nie każdy. Odporność zależy od rodzaju silikonu i od medium, więc to jest dokładnie ten wybór, przy którym warto zapytać doradcę zamiast sięgać po pierwszy dostępny.

Jak zdjąć resztki starej uszczelki?

Zmywaczem do uszczelek i skrobakiem nieuszkadzającym przylgi, a potem odtłuszczaczem. Szlifowanie kołnierza w większości przypadków bardziej szkodzi, niż pomaga.

Zapytanie

Opisz swój przypadek: kołnierze i uszczelnienia

Maszyna, warunki pracy i to, co już próbowaliście - doradca dobierze produkt i odpowie w 1 dzień roboczy.

Zapytanie dotyczy: kołnierze i uszczelnienia

Na ten adres wyślemy ofertę.
Opcjonalnie - przy pilnych sprawach oddzwonimy.